VB-Fullair2C / VB-FullAir4C
VB-Fullair2C / VB-FullAir4C fue retirado el 27 de noviembre de 2015 bajo la alerta EU Safety Gate A12/1468/15. Riesgo de Lesiones notificado por Alemania. El desgaste extremo puede hacer que las barras de torsión se atasquen en el eje.
| Número de alerta | A12/1468/15 |
| Marca | VB-Airsuspension |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| País notificante | Alemania |
| País de origen | Países Bajos |
| Publicado | 27 de noviembre de 2015 |
Descripción del riesgo
El desgaste extremo puede hacer que las barras de torsión se atasquen en el eje. Esto puede hacer que la pista de las ruedas cambie. En teoría, los ejes del talón pueden funcionar libres de los ejes.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: OtrosCategoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finalesFecha de entrada en vigor: Desconocido
Descripción del producto
Sistema de suspensión neumática instalado en un chasis AMC AL-KO.
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con VB-Fullair2C / VB-FullAir4C.
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.