Capri, Explorer
Capri, Explorer fue retirado el 8 de mayo de 2026 bajo la alerta EU Safety Gate SR/01371/26. Riesgo de Lesiones notificado por Alemania. Es posible que las juntas del eje trasero no se hayan ajustado al par requerido durante el montaje.
| Número de alerta | SR/01371/26 |
| Marca | Ford |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| País notificante | Alemania |
| País de origen | Alemania |
| Publicado | 8 de mayo de 2026 |
Descripción del riesgo
Es posible que las juntas del eje trasero no se hayan ajustado al par requerido durante el montaje. Si una articulación afectada se suelta por completo, el conductor puede notar una desalineación del volante cuando conduce en línea recta. En casos severos, la junta puede fallar sin previo aviso, lo que resulta en una rueda trasera que pierde el control direccional. Aunque los frenos siguen siendo funcionales, esta inestabilidad podría aumentar el riesgo de accidentes. El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: FabricanteCategoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finalesFecha de entrada en vigor: 17/04/2026
Descripción del producto
Coche de pasajeros.
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con Capri, Explorer.
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.