C-HR HYBRID
C-HR HYBRID fue retirado el 23 de octubre de 2020 bajo la alerta EU Safety Gate A12/01416/20. Riesgo de Lesiones notificado por Bulgaria. Los ejes delanteros del eje derecho pueden haber sido producidos con menor resistencia al material.
| Número de alerta | A12/01416/20 |
| Marca | Toyota |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| País notificante | Bulgaria |
| País de origen | Turquía |
| Publicado | 23 de octubre de 2020 |
Descripción del riesgo
Los ejes delanteros del eje derecho pueden haber sido producidos con menor resistencia al material. Si un vehículo afectado se conduce con frecuencia en determinadas condiciones en las que se aplica un par más alto a los ejes del eje delantero, como la aceleración rápida al arrancar, el eje puede romperse, lo que lleva a la pérdida de fuerza motriz y aumenta el riesgo de accidente.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: ImportadorCategoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finalesFecha de entrada en vigor: 09/06/2020
Descripción del producto
C-HR HV TMMT — código marco MAXH10, WMI: NMT, Rango por número de fotograma: VDS — K53BX#; VIS — 0R018635-0R022116; C-HR HV TMMT — código marco MAXH10, WMI: NMT, Rango por número de fotograma: VDS — K54BX#; VIS — 0R018864-0R0191128;
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con C-HR HYBRID.
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.