fue retirado el 24 de marzo de 2006 bajo la alerta EU Safety Gate 0157/06. Riesgo de Lesiones notificado por Alemania. Dado que la barra de dirección tiene una resistencia insuficiente, puede sobrecargarse si se aplican fuerzas de dirección elevadas repetidamente mientras el vehículo está parado.
| Número de alerta | 0157/06 |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| País notificante | Alemania |
| País de origen | Alemania |
| Publicado | 24 de marzo de 2006 |
Descripción del riesgo
Dado que la barra de dirección tiene una resistencia insuficiente, puede sobrecargarse si se aplican fuerzas de dirección elevadas repetidamente mientras el vehículo está parado. La sobrecarga del material conduce a la grieta por fatiga, lo que puede hacer que la barra de la pista se fractura y el vehículo se vuelva incontrolable.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: OtrosCategoría de medidas: El fabricante toma medidas correctivas.Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Descripción del producto
Vehículo de motor Volkswagen VW «Taro, Typ 7A». Los vehículos de los años 1989 a 1997 se ven afectados.
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con .
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.