Risikobeschreibung

Die LH-Antriebswelle kann sich aufgrund der unsachgemäßen Bauweise bei unzureichender Antriebswellenhaltung bis zum Getriebe durch Antriebswellenring vom Getriebe trennen. Der Einsatz des Fahrzeugs unter dem Hochgeschwindigkeits-Fahrzustand kann die Verbindungskraft der Antriebswelle vom Getriebe reduzieren, was eine Umdrehung der Antriebswelle zur Folge hat. Ein solcher Zustand kann Antriebswelle vom Getriebe trennen und das Fahrzeug kann nicht angetrieben werden.

Ergriffene Maßnahmen

Art des Wirtschaftsbeteiligten, demgegenüber die Maßnahme(n) angeordnet wurde(n): SonstigeMaßnahmenkategorie: Der Importeur hat die Eigentümer durch individuelle Briefe informiert, damit sie das Netz der autorisierten Suzuki-Reparaturen zum Ersatz des defekten Teils besuchen können.Datum des Inkrafttretens: UnbekanntArt des Wirtschaftsbeteiligten, der die gemeldeten Maßnahmen ergreift: SonstigeMaßnahmenkategorie: Der Importeur hat die Eigentümer durch individuelle Briefe informiert, damit sie das Netz der autorisierten Suzuki-Reparaturen zum Ersatz des defekten Teils besuchen können.Datum des Inkrafttretens: Unbekannt

Produktbeschreibung

Kraftfahrzeug – Auto „Suzuki Ignis“ 1.5 (RG415)(Modell mit Motortyp M15, Hubraum von 1,5 Litern und Rahmen von JSAFHV81S00100188 bis JSAFHV81S00105149 und Produktionsdaten vom 01.08.2003 bis 09.01.2004)

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