Juke
| Numero de alerta | A12/0267/16 |
| Marca | Nissan |
| Categoria | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Medio ambiente |
| Pais notificante | Grecia |
| Pais de origen | Reino Unido |
| Publicado | 4 de marzo de 2016 |
Descripcion del riesgo
null Un ajuste de calibración incorrecto en el software del Módulo de Control del Motor (ECM) puede causar un cálculo erróneo de los niveles de óxido de azufre (SOx) capturados dentro del componente Lean NOx Trap (LNT) del filtro de partículas diésel (DPF) del escape. Este error de cálculo podría, con una operación extendida bajo ciertas condiciones de conducción, afectar el proceso de purga aplicado para eliminar partículas de SOx del DPF-LNT. En esta condición, la capacidad del DPF-LNT puede saturarse y, como resultado, las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) del vehículo podrían superar el nivel permitido.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: DistribuidorCategoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finalesFecha de entrada en vigor: 18/02/2016
Descripcion del producto
Coche de pasajeros.