En el perno de la palanca de control manual en Mitsubishi SUV

Descripción del riesgo

Existe la posibilidad de que el perno soldado a la palanca de control manual (inferior) en el lado AT pueda ser agrietado, lo que puede resultar en aflojar la tuerca de ajuste y mover el cable. Esto puede entonces conducir a un posicionamiento diferente de la palanca de cambio en sí misma desde la posición real de cambio A/T. (Por ejemplo: La posición de la palanca de cambio es «P», pero en realidad la posición de cambio A/T es «R»). En este caso, el cliente intenta arrancar el motor, pero el motor no puede arrancar debido a la posición «R».En el peor de los casos, el perno podría romperse y entonces, el cable de control podría desconectarse de la posición de fijación, lo que resultaría en no funcionamiento de desplazamiento A/T e incapacidad para conducir.

Medidas adoptadas

Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: OtrosCategoría de medidas: Medidas correctivas voluntarias adoptadas por el importador Fecha de entrada en vigor: Desconocido

Descripción del producto

La retirada se refiere a los vehículos cuya producción se remonta al 21 de noviembre de 2006 al 22 de marzo de 2007. Los números de VIN/chassis de los vehículos afectados son los siguientes: JMBMYV87W7J000140 – JMBMYV87W7J000164 JMAMYV88W7J000170 – JMAMYV88W7J000431 JMBMYV88W7J000380 – JMBMYV88W7J001430 JMBLYV97W7J001392 – JMBLYV97W7Y002678 JMBLYV8W000138WJ000182WYV98.

🏥 ¿Qué debe hacer?

Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con En el perno de la palanca de control manual en Mitsubishi SUV .