Coche de pasajeros – Acelerador accionado a mano del conductor discapacitado y control de frenos instalados en los modelos Golf (1J, 1K), New Beetle, Polo, Passat (3B), Lupo y Sharan.
Coche de pasajeros – Acelerador accionado a mano del conductor discapacitado y control de frenos instalados en los modelos Golf (1J, 1K), New Beetle, Polo, Passat (3B), Lupo y Sharan. fue retirado el 14 de noviembre de 2008 bajo la alerta EU Safety Gate 1311/08. Riesgo de Lesiones notificado por Alemania. El producto plantea un riesgo de lesiones porque, debido al hecho de que el proveedor utilizó el material incorrecto para la placa giratoria del rodamiento, algunos controles operados a mano pueden desarrollar grietas de la línea del cabello en la costura de soldadura del rodamiento-pin en la placa base.
| Número de alerta | 1311/08 |
| Marca | Volkswagen |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Lesiones |
| País notificante | Alemania |
| País de origen | Alemania |
| Publicado | 14 de noviembre de 2008 |
Descripción del riesgo
El producto plantea un riesgo de lesiones porque, debido al hecho de que el proveedor utilizó el material incorrecto para la placa giratoria del rodamiento, algunos controles operados a mano pueden desarrollar grietas de la línea del cabello en la costura de soldadura del rodamiento-pin en la placa base. En el peor de los casos, esto puede hacer que el pasador del rodamiento se suelte, lo que conduce a un mal funcionamiento – incluyendo incluso el fallo del acelerador y los controles del freno -, que podría resultar en un accidente.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: OtrosCategoría de medidas: Medidas correctivas voluntarias adoptadas por el fabricante. Fecha de entrada en vigor: Desconocido
Descripción del producto
Los mandos operados a mano en cuestión fueron instalados por Volkswagen a los vehículos construidos entre mayo de 2002 y mayo de 2005 y provistos de un número de chasis extraído de una de las gamas siguientes: ___ Y___ DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE DE DE DE LA DE LA DE DE DE DE LA DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE LA DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE LA DE DE DE DE DE LA DE LA DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de lesiones relacionado con Coche de pasajeros – Acelerador accionado a mano del conductor discapacitado y control de frenos instalados en los modelos Golf (1J, 1K), New Beetle, Polo, Passat (3B), Lupo y Sharan. .
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.