Clio, Captur
Clio, Captur fue retirado el 6 de marzo de 2020 bajo la alerta EU Safety Gate A12/00347/20. Riesgo de Incendio notificado por Francia. El terminal positivo de la batería puede entrar en contacto con el disipador de calor en el alternador.
| Número de alerta | A12/00347/20 |
| Marca | Renault |
| Categoría | Vehículos de motor |
| Tipo de riesgo | Incendio |
| País notificante | Francia |
| País de origen | Francia |
| Publicado | 6 de marzo de 2020 |
Descripción del riesgo
El terminal positivo de la batería puede entrar en contacto con el disipador de calor en el alternador. Esto puede conducir a un cortocircuito eléctrico y a un mayor riesgo de incendio en el compartimiento del motor.
Medidas adoptadas
Tipo de operador económico que ha tomado la medida o las medidas notificadas: FabricanteCategoría de medidas: Retirada del producto de manos de los usuarios finalesFecha de entrada en vigor: 21/01/2020
Descripción del producto
Vehículos equipados con motores H4Bt, producidos en Bursa, Valladolid y Novo Mesto bajo el código de retirada Renault: 0D78.
🏥 ¿Qué debe hacer?
Esta retirada implica un riesgo de incendio relacionado con Clio, Captur.
Sobre este riesgo
This product poses a health risk that does not fall neatly into a single category. It may involve multiple hazards or an unusual safety concern identified by authorities.
Acción recomendada
Stop using the product and follow any specific instructions from the recall notice. Contact the manufacturer or your national consumer protection authority for more details.
¿Quién está en riesgo?
All consumers who have purchased this product.